VOOPOO "DRAG S" वाकई बहुत कूल है! सब-ओम क्लाउड पॉड VAPE का रिव्यू!

प्रकाशन के समय की बिक्री जानकारी के बारे में:इस लेख में बताए गए कुछ उत्पाद और अभियान अब समाप्त हो चुके हैं। कीमतें और उपलब्धता प्रकाशन के समय की जानकारी पर आधारित हैं।

शुभ संध्या,मैं हीटेड टोबैको ब्लॉगर गेंकी (@MOQLOG_JP）है।

आज मैं एक ई-सिगरेट का परिचय देने जा रहा हूँ—दरअसल यह उन VAPE डिवाइसों में से 1 है जिसे देखकर काफी समय बाद मेरे मन में «इसे तो लेना ही है!» का ख्याल आया और मैंने तुरंत ऑर्डर कर दिया।

VOOPOOकेलोकप्रिय हैयह «DRAG（DRAG (ड्रैग))”पॉड-टाइप VAPE» सीरीज़ का मॉडल है।。

काफी समय बाद खुद के लिए कोई नया डिवाइस खरीदा है, इसलिए हो सकता है मैं थोड़ा ज़्यादा उत्साहित लगूँ, लेकिन कृपया अंत तक साथ बने रहें।

VOOPOO DRAG सीरीज़

VOOPOO की DRAG सीरीज़ का नाम आते ही सबसे पहले MOD की बॉडी पर बड़े अक्षरों में लिखा «DRAG» और रेज़िन पैनल ध्यान में आता है।

जब से मुझेVAPEcircuitसे DRAG mini मिला है, तब से यह मेरी पसंदीदा कंपनी बन गई है, और आज भी DRAG mini मेरे पसंदीदा डिवाइसों में से 1 है जिसे मैं अक्सर इस्तेमाल करता हूँ।

जब मुझे पता चला कि DRAG सीरीज़ में पॉड-टाइप मॉडल आ रहा है और मैंने इसके बारे में खोजा, तो पाया कि यह नया मॉडल भी बेहद शानदार और कूल दिखता है!

इसे तो खरीदना बनता ही था!

DRAG S / X

नए लॉन्च हुए मॉडल हैं «DRAG S» और «DRAG X»।

पहली नज़र में मुझे दोनों में ज़्यादा अंतर समझ नहीं आया और मैं उलझन में पड़ गया, लेकिनपता चला कि X मॉडल में बदली जा सकने वाली 18650 बैटरी लगती है, जबकि S मॉडल में इन-बिल्ट बैटरी दी गई है।。

स्पेसिफिकेशन के मामले में लगभग कोई अंतर नहीं है, बस 18650 बैटरी वाला X मॉडल लंबाई में थोड़ा ऊँचा है।

काफी सोचने वाली बात थी—X में बैटरी बदली जा सकती है इसलिए यह लंबे समय तक चलेगा, लेकिन मुझे ज़्यादा ऊँचा डिवाइस पसंद नहीं है…

चूंकि कीमत में ज़्यादा फर्क नहीं है, इसलिए काफी सोच-विचार के बाद मैंने स्टाइल को प्राथमिकता दी और S मॉडल चुना।

DRAG S / X स्पेसिफिकेशन तुलना

जैसा कि आप देख सकते हैं, S और X में कुछ खास अंतर नहीं है…

दोनों ही स्पेसिफिकेशन के मामले में पर्याप्त हैं, इसलिएयदि आप लंबे समय तक उपयोग करने की सोच रहे हैं तो X बेहतर विकल्प हो सकता हैआपके लिए।

इसके विपरीत, यदि आपके पास अलग से बैटरी नहीं है, तो S डिलीवर होते ही तुरंत इस्तेमाल किया जा सकता है।

DRAG S (ड्रैग एस) का रिव्यू

इस पॉड वर्ज़न DRAG की सबसे बड़ी खासियत निस्संदेहधातु (मेटल) औरलेदर (चमड़े)का बेहतरीन संगम है।。

ऐसा नहीं है कि मुझे लेदर का कोई खास शौक है, लेकिन न जाने क्यों मुझे लेदर की फिनिश बहुत पसंद आती है।

साथ में कलर LCD स्क्रीन भी है—टेक्नोलॉजी और प्राकृतिक टेक्सचर का यही संगम इस DRAG S (और X) का असली आकर्षण है।

पैकेज / बॉक्स की सामग्री

लगता है उन्होंने पैकेज का डिज़ाइन बदल दिया है… पहले की तरह बॉक्स के ऊपर बड़ा-सा DRAG लोगो अब नहीं दिखता।
वैसे तो यह छोटी-सी बात है, लेकिन सिर्फ बॉक्स देखने पर थोड़ा साधारण-सा लगता है।


बॉक्स के अंदर पॉड पहले से ही डिवाइस पर लगा हुआ आता है, और सेट की सामग्री काफी सिंपल है।
इस पर कोई खास टिप्पणी नहीं है।


बॉक्स में केवल मुख्य डिवाइस (MOD + POD), 2 प्री-मेड कॉइल, 1 USB केबल और मैनुअल शामिल हैं।
वैसे मैनुअल पूरी तरह से अंग्रेज़ी में है, इसलिए मैं इसे लगभग पढ़ ही नहीं पाया।

बैटरी वाला हिस्सा

आपको लेदर और अलॉय मेटल का यह कॉन्ट्रास्ट कैसा लगा?
बेहद शानदार है न… मैंने तो सिर्फ इस बाहरी लुक को देखकर ही इसे ऑर्डर कर दिया था।


लेदर ग्रिप के ठीक पीछे की तरफ अलॉय मेटल का मुख्य पैनल है जिसमें LCD स्क्रीन लगी है।
LCD स्क्रीन रंगीन है, और सिर्फ इस हिस्से को देखने पर यह काफी आधुनिक लगता है।


निचले हिस्से (बॉटम) पर परिचित «CE» मार्क के अलावा फिसलने से बचाने के लिए एंटी-स्लिप पैड भी दिया गया है।
ऐसी छोटी-छोटी बारीकियां वाकई बहुत अच्छी लगती हैं।


पॉड लगाने का हिस्सा पॉड सिस्टम में प्रचलित मैग्नेटिक तरीके का है, जिसके बाहरी घेरे पर मेटल रिंग लगी है।
बीच का कनेक्शन पिन स्प्रिंग-लोडेड है, जहां कॉइल के पॉजिटिव और नेगेटिव सिरे जुड़ते हैं।


पॉड कनेक्शन के पास दिए गए नॉब (लीवर) से एयरफ्लो को एडजस्ट किया जा सकता है।
यह नॉब काफी सख्त और मज़बूत है, इसलिए इस्तेमाल के दौरान अपने आप खिसकने का डर नहीं रहता।

एटोमाइज़र (पॉड) भाग

यह ऑल-इन-वन डिज़ाइन में आता है और इसमें अलग से निकालने वाला माउथपीस (ड्रिप टिप) नहीं है।
इसकी बनावट HITA जैसी है, लेकिन चूंकि इसमें सिर्फ कॉइल लगाने से ही काम हो जाता है, इसलिए यह इस्तेमाल करने में कहीं अधिक आसान है।


पॉड के निचले हिस्से में 4 मैग्नेट लगे हैं जो इतनी मज़बूती से चिपकते हैं कि उल्टा करने पर भी गिरने की चिंता नहीं रहती।
बीच के बड़े छेद में बस कॉइल को दबाकर फिट करना होता है, जो बेहद आसान है।


नीचे का एक हिस्सा सिलिकॉन प्लग से ढका है, जिसे हटाने पर लिक्विड रिफिल करने का छेद दिखाई देता है।
फोटो में शायद थोड़ा कम दिखे, लेकिन यह छेद काफी बड़ा है जिससे लिक्विड भरना बहुत आसान हो जाता है।

प्री-मेड कॉइल

बॉक्स खोलने पर पता चला कि काले O-रिंग वाला कॉइल 0.2Ω का है, तो लाल O-रिंग वाला 0.3Ω का होगा।
दोनों का रेजिस्टेंस काफी कम है, इसलिए मेरे स्तर पर दोनों कॉइल के बीच का अंतर समझ पाना मुश्किल है।


साथ दिए गए कॉइल «बेहतरीन स्वाद» के लिए मशहूर PnP कॉइल हैं—ज़बरदस्त वेपर (धुआँ) तो तय है, पर क्या स्वाद भी उतना ही बढ़िया होगा?
बता दें कि 0.2Ω कॉइल के लिए सुझाई गई वाटेज 40W से 60W है।

कॉइल के अंदर झांककर देखा तो पाया कि यह मेश कॉइल (Mesh Coil) है।
तभी तो… तेज़ हीटिंग, गाढ़ा स्वाद और भारी वेपर—यह वाकई उम्मीद जगाता है!

चलिए DRAG S को स्मोक करके देखते हैं!

यहाँ तक लिखते-लिखते ही इसकेजबरदस्त-भाप वाला×शानदार स्वादका अंदाज़ा लगाया जा सकता है।

इस्तेमाल करने में भी यह बेहद आसान लगता है और मुझे लगता है कि 2020 में यह खूब लोकप्रिय होगा।

लिक्विड के तौर पर मैं «Fruizee» का CRAZY MANGO ट्राई करने जा रहा हूँ।

कॉइल लगाना

कॉइल लगाना बेहद आसान है: बस छेद के सीध में रखें और अंदर दबा दें।
चूंकि कॉइल का निचला हिस्सा थोड़ा बाहर निकला रहता है, इसलिए बदलते समय इसे निकालना भी आसान है—यह सिंपल बनावट बहुत अच्छी है।

लिक्विड रीफ़िल

नीचे का रबर प्लग हटाएं, लिक्विड बोतल की नोक डालें और रिफिल कर लें।
इतना बड़ा रिफिल होल होना वाकई बहुत सुविधाजनक है।

वेप करके देखा

अलग से बताने की ज़रूरत नहीं है कि वेपर की मात्रा कितनी ज़बरदस्त है—आखिर 0.2Ω × 50W का कमाल जो है।
इतने भारी वेपर के बावजूद स्वाद बहुत बढ़िया आता है और CRAZY MANGO का खट्टा-मीठा आम का स्वाद साफ महसूस होता है।

सच कहूँ तो यह लिक्विड वाकई बहुत स्वादिष्ट है।

DRAG S का बेसिक ऑपरेशन

ON/OFF: फायर बटन को 5 बार क्लिक करें
आउटपुट एडजस्टमेंट: स्टैंडबाय स्क्रीन पर «+» या «-» बटन से सेट करें
लॉक: फायर बटन और «+» बटन को एक साथ दबाएं
मोड बदलना: फायर बटन को 3 बार क्लिक करें

भले ही मैनुअल केवल अंग्रेज़ी में होने के कारण पूरा समझ न आया हो, लेकिन इतना बेसिक जानना इसे इस्तेमाल करने के लिए काफी है।

इस DRAG S में कुछ मज़ेदार फीचर्स भी दिए गए हैं, आइए उनके बारे में भी जानते हैं।

मोड बदलना

जब स्क्रीन का बॉर्डर लाल होता है तो यह «SMART» मोड दर्शाता है, जो ऑटो-पफ (बिना बटन दबाए खींचने) को भी सपोर्ट करता है! (बटन दबाकर भी खींच सकते हैं।)
सामान्य VAPE इस्तेमाल करते समय हम अक्सर बटन छोड़ने के बाद भी थोड़ा-सा खींचते हैं।
मुझे पता नहीं था कि ऑटो-पफ चालू है, इसलिए बटन छोड़ने के बाद भी खींचता रहा—नतीजतन बचे हुए धुएँ के बजाय पूरी ताकत वाला गाढ़ा वेपर मुंह में आ गया और मुझे ज़ोर की खांसी आ गई।


जो लोग सामान्य टेक्निकल MOD की तरह वाटेज तय करके बटन दबाकर स्मोक करना पसंद करते हैं, उनके लिए नीले बैकग्राउंड वाला «RBA मोड» बेहतर है।
आखिरकार यही सबसे आम तरीका है।
सच कहूँ तो 0.2Ω के भारी सब-ओम वेपर में ऑटो-पफ होना… एकदम जानलेवा अनुभव था!

रैंकिंग सिस्टम

इस DRAG S (और X) में नई पीढ़ी का «GENE.TT» चिपसेट लगा है, जिसमें «SCORE RANKING» नाम का मोड भी शामिल है।
वाटेज और पफ के समय के आधार पर पॉइंट्स जुड़ते हैं, और निश्चित स्कोर पर पहुंचने पर आपकी रैंक बढ़ती जाती है।
हालांकि फैक्ट्री सॉफ्टवेयर में यह सीधे चालू नहीं होता, इसलिए पहले «यहां» से सॉफ्टवेयर अपडेट करना पड़ता है।
※Version：V1.0.0.1(JDF Score Version)

[nlink url=”https://moqlog.jp/vape/drag-s-software-update/”]

DRAG S / X वाकई खरीदने लायक हैं!

इतना शानदार लुक, आसान उपयोग, भारी वेपर और बेहतरीन स्वाद… आपको लगेगा कि इसकी कीमत 1 दस हज़ार येन के नोट के बराबर तो होगी ही।

लेकिन चौंकिए मत…सिर्फ 4,980 येन!

यहाँ तक कि 18650 बैटरी वाला DRAG X भी बैटरी सहित केवल 5,480 येन में उपलब्ध है!

दोनों ही बेहद सस्ते हैं।

लोकप्रिय रंग जल्दी खत्म हो सकते हैं, इसलिए यदि आप इसे लेना चाहते हैं तो जल्दी करें।

उपसंहार

अरे वाह… GIF इमेज बनाते-बनाते रात के 0 बज गए (आधी रात बीत गई)।

काफी समय बाद किसी नए डिवाइस के साथ खेलते हुए इतना मज़ा आया कि समय का पता ही नहीं चला…

अभी कुछ और काम बाकी हैं, इसलिए आज यहीं विदा लेता हूँ।

DRAG S वाकई बहुत बढ़िया डिवाइस है!