⚡ 【早見表】レザーグリップ搭載の爆煙ポッドMOD「VOOPOO DRAG S」シリーズの特徴
| 高級感のある本革調グリップ&大容量バッテリー | 亜鉛合金フレームに手触りの良いレザーグリップを組み合わせたデザインと、1日余裕で持つ大容量内蔵バッテリーを備えたポッドMODの代表作です。 |
|---|---|
| 多彩な「PnPコイル」で爆煙(DL)から重め(MTL)まで対応 | 底面から差し込むだけの「PnPコイル」シリーズに対応しており、0.15〜0.3Ωの低抵抗で真っ白な爆煙を楽しむことも、高抵抗でじっくり味わうことも可能です。 |
| GENE.TTチップによる瞬時の立ち上がり | ボタンを押して0.001秒で立ち上がる高速レスポンスと、装着したコイルに合わせて最大出力を自動制限して焦げを防ぐスマートモードを搭載しています。 |
📌 あわせて読みたい関連データ・最新記事
Regarding Sales Information at the Time of Publication:Some products and campaigns introduced in this article have now ended. Prices and availability reflect information at the time of publication.
Good evening,Heated cigarette blogger Genki (@MOQLOG_JP)です。 今日は電子タバコの紹介ですが、実はコレ・・・久しぶりに欲しい!と思ってポチったVAPEの1つ。 VOOPOOのpopularityThe series "DRAG(in Japanese history)drag)"Pod Vapeis。 久しぶりにポチっただけに前のめりな感じになってしまうかも知れませんが、どうぞ最後までお付き合いくださいませ。VOOPOO DRAG series
VOOPOOのDRAGシリーズと言えば、MODのボディにデカデカと印字されている「DRAG」の文字と、パネルのレジンではないでしょうか。
DRAG miniをVAPEcircuitさんから頂いてから好きになったメーカーさんで、今でもちょこちょこ使っているお気に入りの1台がDRAG miniです。
このDRAGシリーズにポッド型が登場すると知り、調べていたら今回のもめちゃくちゃカッコいいんですよ!
コレは買うっきゃないっすよ!
DRAG S / X
新たに登場したのが「DRAG S」と「DRAG X」。
パッと見た感じ、あまり違いがわからずに悩みましたが、Apparently, the X one has a replaceable 18650 battery, while the S one has a built-in one!。
スペック的にはほとんど変わりないんですが、18650仕様の X のほうが少し背が高いんですよ。
悩みますよねー、X のほうがバッテリー交換が出来ますので長く使えますけど、背が高いのはイヤ・・・。
値段はそれほど変わらないので、色々考えた結果、やっぱりスタイル重視!ということで S にしました。
DRAG S / X specs comparison
| DRAG S | DRAG X | |
|---|---|---|
| Size | 87 x 33 x 28 mm | 95 x 32 x 28 mm |
| weight | 154g | 124g |
| battery | 2500mAh (built-in) | 18650 x 1 |
| output (e.g. of dynamo) | 5W-60W | 5W-80W |
| Voltage | 3.2V-4.2V | 3.2V-4.2V |
| electrification | 5V/2A | 5V/2A |
| corresponding value | 0.1Ω-3.0Ω | 0.1Ω-3.0Ω |
| Attached coil | PnP0.2Ω PnP0.3Ω | PnP0.15Ω PnP0.3Ω |
| PnP coil | All PnP coils can be used | All PnP coils can be used |
| Tank capacity | 4.5 ml | 4.5 ml |
| safeguard | オーバータイム保護 短絡保護 過充電保護 最大電力保護 出力過電流保護 過放電保護 加熱保護 | オーバータイム保護 短絡保護 過充電保護 最大電力保護 出力過電流保護 過放電保護 加熱保護 |
| color | Mashup Retro Classics Carbon Fiber Marsala Galaxy Blue Chestnut | Mashup Retro Classics Carbon Fiber Marsala Galaxy Blue Chestnut |
Review DRAG S (DRAG S)
The cool thing about this pod version of drag is that it's so much more than that.Metal andleatherCollaboration of。 別にレザーにこだわりがあるワケではないんですが、なぜか好きなんですよ、革が。 液晶もカラーだし、テクノロジーと自然の融合って感じが今回のDRAG S(X)の魅力だと思います。Package/set contents
なんかパッケージのデザイン変えたんですかね・・・今までのDRAGロゴがどーん!って感じのデザインではなくなってました。
どーでもいいコトですが、箱だけ見るとイマイチな感じがしてしまう(汗)
ポッドは最初から装着された状態で梱包されており、セット内容は至ってシンプルそう。
まあコメントはないっすね。
セット内容は本体(MOD+POD)、プリメイドコイルが2つ、USBケーブルが1本とマニュアルのみ。
ちなみにマニュアルはフルイングリッシュなので、ほぼ読めませんでした。
Battery part
どうですか?このレザーと合金の織りなすコントラスト。
最高にカッコいいですよね・・・もうこの外見だけでポチってます。
レザー面の逆側は、液晶パネルを内蔵した合金主体のデザイン。
液晶もカラーだし、この部分だけ見ると先進的なんです。
底にはお馴染み「CE」マークなどの他に、滑り止めもついている心遣い。
こういう細かい部分いいっすよね。
ポッド装着部分はポッド型では定番のマグネット式なので、金属パーツがぐるっと外周に設置されています。
中心の接続部分はスプリング式で、ここにコイルのプラス極とマイナス極が接続するようです。
エアーの調整は、ポッド接続部分のつまみで調整できます。
結構重いので、使っている途中でズレたりすることはなさそう、頑丈そうで良いです。
Atomizer (pod) part
一体型になっており、マウスピースとかもありません。
HITAと似たつくりですが、コイルを装着するだけで使える分、こちらのほうが断然使いやすいです。
ポッドの接続部分(底)には4つのマグネットが埋め込まれており、かなりガチッとハマるので逆さにしても落ちる心配はありません。
中心のでっかい穴にコイルをはめるだけで使えるんですから、かなり手軽ですよね。
底の一部がパッキンになっており、これをめくるとリキチャホールが顔をだします。
ちょっと写真では見にくいかもしれませんが、かなり大きな穴なのでリキチャが楽そうです。
pre-made coil
開封してわかったんですが、黒いOリングが巻かれているほうが0.2Ωでしたので、赤いほうが0.3Ωなんでしょう。
どっちも抵抗値はかなり低いので、私レベルではコイルの差はわかりそうにないです(汗)
付属しているコイルは「味」に定評のあるPnPコイル、爆煙なのは想像できますが、更に味も美味い?
ちなみに0.2Ωコイルの推奨ワッテージは、40Wから60Wだそうです。
コイルの中を覗いてみたら、これメッシュコイルですね。
なるほど・・立ち上がりも早くて味も濃い、しかも爆煙と、こいつは期待できそうだ!
DRAG S (DRAG S) Let's smoke!
Just to try to write this much,fumes from an explosion×x-mark (used to indicate an incorrect answer in a test, etc.)delicacyが予想されます。 使い勝手も良さそうだし、2020年流行りそうな気がしますよ。 ちなみにリキッドは「Fruizee」のCRAZY MANGOを使ってみたいと思います。Coil mounted
コイルをつけるのも簡単で、穴に合わせたら押すだけ。
コイルの接続部分が飛び出しているので、付け替えも簡単そうですし、このシンプル構造はいいですね。
Liquid charge
底のパッキンをめくったら、リキッドの先端をブスッと差し込んでチャージ。
このチャージホールの大きさは有り難いですね。
I smoked it.
解説する必要もないと思いますがかなりの蒸気量、さすが0.2Ω × 50Wです。
味もこれだけの蒸気量の割には美味しくて、CRAZY MANGOの甘酸っぱさがしっかり出てます。
つーか、このリキッド、マジうめぇな。
Basic operation of DRAG S (DRAG S)
ON/OFF・・・ファイヤボタンを5回クリック 出力調整・・・待機画面で「+」「-」ボタンで調整 ロック・・・ファイヤボタンと「+」ボタンを同時押し モード切り替え・・・ファイヤボタンを3回クリック 英語のみの説明でイマイチよくわかりませんでしたが、最低限これだけわかっていれば十分使えます。 このDRAG Sには面白い機能も搭載されているので、そのあたりもご紹介していきますね。Mode Switching
液晶が赤枠のときは「SMART」モード中を示しており、なんとオートパフに対応。(ボタンを押しても吸えます)
よくVAPEってボタン離してからも少し吸うじゃないですか。
オートパフなのを知らずに吸っていたら、残りカスじゃなくてガチ蒸気が口に入ってくるのでメチャクチャむせました。
普通のテクニカルMODのように、ワッテージを決めてボタンを押して吸うのが好きな方は、背景が青色の「RBAモード」がオススメ。
まあ、この使い方が一番一般的ですよね。
ぶっちゃけ0.2Ωの爆煙がオートパフって・・・殺人的でした(汗)
ranking system
このDRAG S(X)は新世代チップセット「GENE.TT」を搭載しており、「SCORE RANKING」なるモードも搭載しているそうです。
W 数や吸引時間に応じて得点が加算され、一定の得点に達するとランクアップしていくんだとか。
ただし、出荷時のソフトウェアでは対応していないそうなので、「this way (direction close to the speaker or towards the speaker)It looks like I need to update the software from
Version: V1.0.0.1 (JDF Score Version)
supplement
I tried to update it, but I couldn't do it because it wouldn't work when I connected it to my computer (sweat).
[nlink url="https://moqlog.jp/vape/drag-s-software-update/"]
DRAG S / X is a real buy!
これだけカッコよくて、使い勝手もよく、爆煙でしかも味も良い・・・1万円くらいしちゃうのかなー(汗)なんて思うじゃないですか。
なんと・・・4,980 yen!
18650仕様のDRAG Xもバッテリー付きで5,480円!
どっちもゲロ安です。
人気のカラーは売り切れ必死なので、欲しい方はお早めにどうぞ。
Sales Information at the Time of Publication (Now Ended)
Sales Information at the Time of Publication (Now Ended)
*I recommend it because they are kind enough to help you with software and other things (^o^).