【ชำแหละ】 เนื่องจาก iBuddy สิ้นชีพไปแล้ว เลยลองแกะออกมาดู (เหงื่อตก) เห็นโครงสร้างข้างในชัดเจน!

อ้าว... iBuddy ชาร์จไฟไม่เข้าซะแล้ว (เหงื่อตก)

สวัสดีตอนเย็น,MOQLOGแอดมินเก็นจังตามลำดับ

IQOS、glo、Ploom TECHของตัวเองเพื่อVAPE...ไปจนถึงเครื่องเครื่องเทียบอีกนับไม่ถ้วน ที่ถึงจะอ้างว่าเพื่อเขียนบล็อกก็เถอะ แต่ผมก็กว้านซื้อมาเพียบ

ปกติผมจะสลับสับเปลี่ยนนำมาใช้ตามอารมณ์ในแต่ละวัน แต่พอนึกครึ้มจะหยิบเจ้าiBuddy（iBuddy) ที่ไม่ได้ใช้นานออกมาสูบ ปรากฏว่าชาร์จไฟไม่เข้าซะอย่างนั้นครับ (เหงื่อตก)

กดสวิตช์รัวๆ ไปกี่ทีก็นิ่งสนิท ไม่มีสัญญาณตอบรับใดๆ...

แย่ล่ะ พังซะแล้ว (・_・;)

...

...

ด้วยเหตุนี้ ในเมื่อน้อง iBuddy ที่เคยเป็นตัวจริงในทีมอยู่พักใหญ่ได้สิ้นชีพไปแล้ว ก่อนจะทิ้งก็เลยตัดสินใจขอให้ช่วยทำหน้าที่ครั้งสุดท้าย เพื่อให้ผู้อ่านได้ร้อง “อ๋อ อย่างนี้นี่เอง” กันสักหน่อยครับ

ครั้งนี้ผมจะมาเล่าคร่าวๆ ว่าทำไม iBuddy ของผมถึงพัง และไหนๆ ก็แกะเพื่อหาสาเหตุแล้ว จึงขอแชร์โครงสร้างภายในของ iBuddy ให้ชมกันด้วยเลยครับ
*แกะดูแล้วแต่ระบุสาเหตุที่แน่ชัดไม่ได้ ดังนั้นดูแค่โครงสร้างไว้เป็นข้อมูลอ้างอิงก็พอนะครับ (เหงื่อตก)

อาการเสียของ iBuddy

ก่อนอื่น อาการเสียเป็นอย่างไร?

อย่างที่เขียนไว้ตอนต้นคือ พอไม่ได้ใช้นานแล้วจะหยิบมาใช้ ปรากฏว่าเปิดเครื่องไม่ติดครับ

ผมเลยสงสัยว่าแบตเตอรี่อาจจะหมด จึงลองเสียบสาย USB ดู

ไฟไม่ติดเลย... ตามปกติเวลาชาร์จไฟสีแดงจะต้องกะพริบ แต่นี่ไม่มีไฟอะไรขึ้นเลยครับ

ลองเสียบแช่ไว้ราวๆ 2 ชั่วโมงก็ยังนิ่งสนิท ถึงตรงนี้ผมเลยฟันธงแล้วครับว่าพังแน่นอน

สาเหตุการเสียของ iBuddy

ทั้งที่ไม่เคยทำตกหล่นเลยแท้ๆ แต่พอนึกดูดีๆ ก็มีอยู่ 1 เรื่องที่สะกิดใจขึ้นมา

ตอนที่ผมเผลอลืมเครื่องไว้ที่ร้านอิซากายะ รุ่นพี่ที่ไปดื่มด้วยกันช่วยเก็บไว้ให้ แล้วด้วยความหวังดีแกก็เลยช่วยชาร์จแบตเตรียมไว้ให้ผมด้วยครับ

แต่ทว่า แกเอาที่ชาร์จ iPad ชาร์จให้น่ะสิครับ (เหงื่อตก)

เนื่องจาก iBuddy ไม่รองรับการชาร์จเร็ว จึงต้องชาร์จด้วยอะแดปเตอร์ AC ขนาด 1A เท่านั้น แต่ของ iPad มันจ่ายไฟตั้ง 2A น่ะสิครับ

ไม่รู้เหมือนกันว่าวงจรชาร์จพังหรือแบตเตอรี่เสื่อมกันแน่ แต่เพราะตั้งแต่รับคืนมาก็ยังไม่ได้ใช้เลย ผมจึงเดาว่าสาเหตุน่าจะมาจากเรื่องนี้แหละครับ

ลองแกะชำแหละเพื่อหาสาเหตุ

ถ้าสมมติฐานนี้ถูกต้อง ลองแกะออกมาดูอาจจะพอเห็นอะไรบ้างก็ได้?

คิดได้ดังนั้น ผมก็เลยตัดสินใจชำแหละเจ้า iBuddy ครับ

ขอบอกบทสรุปไว้ก่อนเลยว่า ด้วยความรู้เพียงน้อยนิดของผมทำให้ระบุสาเหตุที่แน่ชัดไม่ได้ แต่ก็สามารถถอดแยกชิ้นส่วนออกมาได้ทั้งหมด จึงขออนุญาตนำโครงสร้างและขั้นตอนการแกะมาฝากกันครับ

ถอดฝาครอบด้านหน้า (ฝั่งที่มีโลโก้ iBuddy)

แผนการคือใช้ไขควงปากแบนขนาดเล็กเสียบเข้าไปในร่อง แล้วงัดออกโดยใช้หลักการคานงัดครับ
ผมเดาว่าแถวๆ ปากช่องเสียบฮีทสติ๊กไม่น่าจะมีแบตเตอรี่อยู่ ก็เลยเสียบไขควงเข้าไปตรงนั้น

ถอดฝาด้านหน้าออกได้ง่ายกว่าที่คิดไว้เยอะเลยครับ
พองัดขึ้นตามหลักคานงัด ฝาด้านหน้าก็ค่อยๆ หลุดออกดังเป๊าะๆ

ฝาครอบด้านหน้ายึดไว้ด้วยเขี้ยวล็อก

ด้านในมีเขี้ยวล็อกเหมือนในวงกลมสีแดงอยู่หลายจุด ซึ่งใช้ยึดฝาครอบเอาไว้
มีอยู่หลายจุดเลยทีเดียว แต่ดูเหมือนจะทำมาแข็งแรงดี ตอนงัดออกเลยไม่มีเขี้ยวไหนหักเลยครับ

ในรูปมีวงกลมสีแดงเต็มไปหมด ซึ่งแถวๆ นี้แหละครับที่เป็นช่องรับเขี้ยวล็อกตัวเมีย
ค่อยๆ ปลดเขี้ยวพวกนี้ออก ก็จะถอดฝาครอบด้านหน้าออกมาได้อย่างสวยงามครับ

ลองขันสกรูตรงส่วนระบบทำความร้อนออก

ขั้นแรก ขันสกรูตรงส่วน “ระบบทำความร้อน” ที่ถอดออกง่ายก่อนเลยครับ
มารู้ทีหลังว่า ชิ้นส่วนนี้ทำหน้าที่แค่ยึดตัวระบบทำความร้อนไม่ให้ขยับเขยื้อนเท่านั้นเอง

ตอนแรกนึกว่าจะเห็นแท่งทำความร้อนอันเป็นเอกลักษณ์ของ iBuddy โผล่ออกมาเลย แต่กลับเจอท่อทรงกระบอกคล้ายๆ กันซ้อนอยู่อีกชั้น...
แท่งทำความร้อนซ่อนอยู่ในท่อทรงกระบอกอันนี้แหละครับ

ลองถอดแบตเตอรี่ออก

ในการจะถอดแบตเตอรี่ออก ต้องแกะแผ่นวงจรที่คลุมทับอยู่ออกก่อนครับ
พอถอดแผงวงจรเล็กๆ ที่ฝังอยู่ตรงส่วนสวิตช์ออกก่อน แผ่นวงจรก็จะลอกเปิดออกได้ง่ายๆ

เนื่องจากแบตเตอรี่ถูกเชื่อมติดกับแผ่นทองแดงไว้ ถ้าจะเอาออกก็มีแต่ต้องตัดเท่านั้นครับ
พอตัดตรงใกล้ๆ วงกลมสีน้ำเงินฝั่งขั้วบวกและขั้วลบออก ก็สามารถนำแบตเตอรี่ออกมาได้สำเร็จ

แบตเตอรี่ของ iBuddy คือขนาด 18650

เพราะตัดออกมาอาจจะดูยากสักหน่อย แต่ให้ความรู้สึกเหมือนแผ่นทองแดงถูกฝังติดไว้กับตัวแบตเตอรี่เลยครับ
ถ้าออกแบบโครงสร้างให้ถอดเปลี่ยนแบตเตอรี่ได้ก็คงจะใช้กันได้ยาวๆ แท้ๆ... น่าเสียดายจัง

มิน่าล่ะถึงได้แรงดีนัก ที่แท้ก็ใส่แบตเตอรี่ 18650 เอาไว้นี่เอง... แถมยังทำตัวเครื่องออกมาได้กะทัดรัดมากด้วย
แบตเตอรี่ 18650 ที่ให้มาเป็นของแบรนด์ iBuddy เอง สเปกอยู่ที่ 3.7v ความจุ 1800mAh จ่ายกระแส 20A/40A ครับ

ลองถอดฝาครอบด้านหลังออกด้วย

ผมพยายามจะงัดฝาครอบด้านหลังออกแบบเดียวกับด้านหน้า แต่ทำยังไงก็ไม่ยอมหลุดครับ
พอดูดีๆ ถึงเห็นว่ามีสกรูยึดไว้ตรงด้านบน ด้านล่าง และตรงกลางตามที่วงกลมสีแดงไว้

ข้อควรระวังคือ สกรูทั้ง 3 จุดนี้ซ่อนอยู่ใต้แผ่นวงจรและแผงบอร์ดครับ
พอขันสกรูออกแล้ว ก็สามารถถอดฝาครอบด้านหลังออกได้โดยง่าย

iBuddy ที่เหลือแต่โครง

แทบไม่เหลือเค้าโครงเดิมแล้วครับ ที่เหลือก็แค่ถอดระบบทำความร้อนกับแผงบอร์ดออกเท่านั้น
แต่ทว่า มันยึดติดกันแน่นกว่าที่คิดไว้มาก ขยับได้แค่นิดเดียวเอง

พอนึกสงสัยว่าทำไมถึงไม่ออก พลิกดูด้านหลังถึงเห็นว่าระบบทำความร้อนกับแผงบอร์ดมีสายไฟเชื่อมติดกันไว้อย่างแน่นหนา
เนื่องจากไม่สามารถแกะออกดีๆ ได้ ผมเลยตัดสินใจตัดสายไฟด้านหลังทิ้งครับ

ถอดแผงบอร์ดและระบบทำความร้อน

พอตัดสายไฟปุ๊บ ก็ถอดออกมาได้ง่ายๆ เลยครับ
เริ่มเห็นเส้นชัยอยู่รำไรแล้ว ขั้นต่อไปคือการถอดระบบทำความร้อนครับ

ระบบทำความร้อนที่ก่อนหน้านี้ไม่ขยับเขยื้อนเลย พอแกะมาถึงขั้นนี้ก็เอาออกได้ง่ายๆ ครับ
ติดอยู่แค่ 1 ปัญหา... คือยังมองไม่เห็นข้างในอยู่ดีนี่สิครับ (เหงื่อตก)

ชำแหละระบบทำความร้อน

รู้แหละครับว่าข้างในมีแท่งทำความร้อนอยู่ แต่ดูเหมือนไม่ได้เสียบเข้าไปจากทางด้านก้น ก็เลยเล่นเอาทุลักทุเลพอสมควร
พอนึกว่า “หรือจะใส่จากด้านหัว?” แล้วลองเอาไขควงเล็กแงะดู ชิ้นส่วนกดทับกับยางซีลก็หลุดปุ๊บออกมา
ต่อมาพอเอาไขควงเสียบเข้าไปตรงจุดเชื่อมต่อด้านก้น ก็มีชิ้นส่วนที่ปิดเหมือนฝาหลุดออกมา 1 ชิ้น

พอฝาปิดด้านก้นหลุดออกแล้ว ลองเอาไขควงดันจากด้านหัวลงมา ในที่สุดแท่งทำความร้อนก็โผล่ออกมาแล้วครับ!
ถึงจะดำปี๋ไปหน่อย แต่ก็เอาออกมาพร้อมกับชิ้นส่วนโลหะและคราบเขม่าได้อย่างปลอดภัยครับ
ไล่จากด้านหัวลงมาประกอบด้วย ชิ้นส่วนกดทับ ยางซีล แท่งทำความร้อน แหวนโลหะ และฝาปิด โครงสร้างดูซับซ้อนกว่าที่คิดไว้เหมือนกันนะเนี่ย

สิ่งที่คิดได้จากการแกะ iBuddy

ผู้อ่านที่ติดตามกันมานานน่าจะทราบกันดีอยู่แล้วว่า ที่ผ่านมากระผมเคยชำแหละทั้ง Ploom TECH และ gloมาแล้วครับ

หากพูดจากประสบการณ์เหล่านั้น ผมคิดว่า iBuddy เป็นอุปกรณ์ที่ทำออกมาได้ยอดเยี่ยมมากทีเดียว

เพราะด้วยในขนาดกะทัดรัดโดยไม่มีพื้นที่สูญเปล่าสามารถใส่แบตเตอรี่ 18650ไว้ภายในแถมยังมีระบบทำความร้อนอยู่ร่วมกันในตัวเครื่องเดียวได้อีกด้วย

ฮีทสติ๊ก (HeatSticks)ไหนจะกลไกเกี่ยวกับแบบสไลด์ที่ช่วยให้ดึงสติ๊กออกได้ง่ายอีก ไม่แปลกใจเลยว่าทำไมช่วงหนึ่งถึงขายดีจนของขาดตลาดรัวๆ

เพียงแต่ว่าเมื่อเทียบกับ glo แล้ว แผงวงจรของมันมีขนาดเล็กมาก แค่ราวๆ ครึ่งเดียวเท่านั้น ซึ่งจุดนี้อาจจะเกี่ยวข้องกับการที่เครื่องมีอาการพังค่อนข้างบ่อยก็เป็นได้ครับ

ไม่รู้เหมือนกันว่าช่วงนี้ความต้องการเครื่องเทียบเท่าจะมีมากน้อยแค่ไหน แต่ราคาก็ถูกลงมาจนจับต้องได้ง่ายมากแล้ว และผมคิดว่าเป็นเครื่องที่ยังใช้งานได้ดีอยู่ในปัจจุบันครับ

บทส่งท้าย

เนื้อหาส่วนใหญ่หมดไปกับการชำแหละเครื่อง อาจจะไม่ได้มีประโยชน์ในการใช้งานจริงสักเท่าไหร่นะครับ (เหงื่อตก)

ถ้าเป็นเนื้อหาแนว “ซ่อมอาการเสียสำเร็จ!” คงจะมีประโยชน์มากกว่านี้เยอะ แต่เห็นแก่คนไม่มีความรู้อย่างผม ช่วยอภัยให้ด้วยนะครับ

สุดท้ายนี้ แม้จะไม่ได้เน้นย้ำมากนัก แต่ผมรู้สึกว่าการเลือกอะแดปเตอร์ AC เป็นเรื่องสำคัญมากสำหรับบุหรี่ไฟฟ้าและบุหรี่แบบให้ความร้อนครับ

ถึงเดี๋ยวนี้ราคาเครื่องจะถูกลงมากแล้ว แต่ถ้าซื้อมาแล้วพังทันทีก็น่าเสียดายแย่ ดังนั้นทุกท่านก็ระมัดระวังกันด้วยนะครับ!